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Aterrizaje de emergencia de un avión de carga Boeing en la costa de Hawái

Según ha informado la Administración Federal de Aviación, el equipo no estaba debidamente preparado para volar

Mundo Vozpópuli 03 de julio de 2021
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Avión Boeing 777 Europa Press

Un avión de carga Boeing con dos tripulantes a bordo acuatizó de emergencia este viernes en el océano frente a la costa de Honolulu (Hawái, EEUU), después de que los pilotos informasen de problemas en el motor, informó la Administración Federal de Aviación (FAA, en sus siglas en inglés).

Ambos pilotos, que fueron rescatados posteriormente por equipos de salvamento locales, habían informado de complicaciones en el motor durante el vuelo y estaban intentando regresar a Honolulu cuando "se vieron obligados a "aterrizar" el avión en el agua".

Según la FAA, el vuelo 810 de la compañía de transportes Rhodes Express realizó el aterrizaje de emergencia alrededor de las 02:30 hora local (12:30 GMT) del viernes.

De acuerdo con la cadena de televisión estadounidense CNBC, estos aviones de carga a menudo tienen décadas de antigüedad y son destinados a este tipo de transporte después de ser utilizados durante años para transportar a pasajeros.

Multas millonarias

Este incidente llega después de que Boeing alcanzara en mayo un acuerdo con la FAA para el pago de una multa de al menos 17 millones de dólares y por el que el gigante aeronáutico se comprometió a llevar a cabo "correcciones" en su producción tras los dos accidentes mortales de aviones suyos en Indonesia y Etiopía.

Según un comunicado de la FAA, el organismo federal de aviación encontró que los sensores incluidos en los equipos instalados en 759 aparatos Boeing 737 MAX y NG no estaban aprobados para dichos equipos.

El pasado enero, el Gobierno anunció otra multa de 5,4 millones de dólares contra el gigante de la aviación por supuestamente haber otorgado información errónea sobre las alas de los aviones 737, implicados en dos accidentes que se saldaron con 346 muertos en Indonesia y Etiopía.

Dos penalizaciones que se suman a la de 3,9 millones que el Ejecutivo ya propuso aplicar a Boeing en diciembre del año pasado por el mismo problema de las alas en el modelo 737.

Los 737 Max fueron obligados a permanecer en tierra en marzo de 2019 en casi todo el mundo, después de dos accidentes en apenas cinco meses que dejaron 346 muertos en Indonesia y Etiopía.

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